Proizvođač 3D pisača sa sjedištem u Zürichu 9T Labs AG najavio je novu suradnju u istraživanju i testiranju potencijala iskorištavanja svoje tehnologije aditivne fuzije (AFT) za masovnu proizvodnju strukturalnih kompozitnih aplikacija u zrakoplovstvu.
Ova inovativna hibridna tehnologija, koja kombinira brzo prelivanje spojem za šaržno kalupljenje (BMC) s aditivnom proizvodnjom visoke razlučivosti, omogućuje automatiziranu proizvodnju i pruža troškovno konkurentnu alternativu tradicionalnoj proizvodnji aluminijskih zrakoplovnih dijelova programa. Za 9T Labs ovo je također prvi put da su uspostavili takvo partnerstvo sa Sveučilištem Purdue, jednim od najboljih inženjerskih sveučilišta u West Lafayetteu, Indiana.
Yannick Willemin, direktor marketinga i poslovnog razvoja u 9T Labs, rekao je: "Tradicionalna proizvodnja kompozita je skupa, rasipna i ima ograničenu geometrijsku slobodu, posebno za male primjene. Definiramo novi standard proizvodnje kompozita koji omogućuje da možemo proizvoditi strukturne kompozitne dijelove jednako lako kao i metalne dijelove. Naše novo partnerstvo sa Sveučilištem Purdue odličan je korak ka tome da ova tehnologija postane dostupnija i sveprisutnija u sljedećih 12-18 mjeseci. Značajan korak."
△ Kompozitni dijelovi
Tehnologija aditivne fuzije u 9T Labs
Pravilno postavljanje vlakana i izvrsna konsolidacija ključni su za proizvodnju laganih strukturnih dijelova. Prvom upotrebom građevnih blokova za stvaranje slojeva vlakana, Additive Fusion Technology (AFT) može automatski proizvesti najbolje dizajne dijelova dobivene iz softvera Fibrify.
Tek kada fuzijski modul primijeni toplinu i pritisak na pripremljene dijelove kako bi ih spojio zajedno, dobiveni predsklop ima svojstva konsolidacije potrebne za strukturne kompozitne dijelove. Ova jedinstvena dvostupanjska tehnologija jamči kvalitetu dijelova, ponovljivost i isplativost za proizvodne primjene.
Korisnici mogu brzo definirati dizajne vlakana s Fibrify Design Suiteom. Trenutačnim izvozom kompozitnih dijelova u komercijalni softver za simulaciju konačnih elemenata za provjeru strukturne stručnosti, korisnici ih mogu u potpunosti optimizirati. Korisnici također mogu upravljati, upravljati i nadzirati svoju opremu u stvarnom vremenu putem Fibrify Production.
Primjena aditivne proizvodnje u zrakoplovstvu
Zrakoplovstvo je zahtjevna primjena u stvarnom svijetu za bilo koju tehnologiju, ali aditivna proizvodnja dorasla je izazovu.
Na primjer, dobro poznata tvrtka za 3D pisače EOS radila je sa stručnjakom za inženjerski softver Hyperganic kako bi poboljšala izgled i funkciju 3D tiskanih dijelova zrakoplovstva. Kao dio suradnje, dvije tvrtke imaju za cilj kombinirati Hyperganic Core, algoritamski inženjerski softver temeljen na umjetnoj inteligenciji, s EOS-ovim laserskim puder fusion 3D pisačem. S pojavom ovog softvera, korisnici EOS-a mogu u potpunosti eliminirati tradicionalne postupke projektiranja komponenti dok koriste algoritamske modele pri projektiranju svojih komponenti svemirske propulzije. Očekuje se da će ova promjena uvelike pojednostaviti tijek rada dizajna, omogućujući izračunavanje geometrija dijelova s boljim performansama u nekoliko minuta.
S druge strane, proizvođač 3D pisača Stratasys i Avio Aero, dio GE-ovog poslovanja u svemiru, najavili su inicijative koje bi mogle dovesti do primjene njihovih odgovarajućih tehnologija u novim aplikacijama u zrakoplovstvu. S objavljivanjem podataka o kvalifikaciji polimera Antero 840CN03 za korištenje na svemirskoj letjelici Orion, Stratasys namjerava potaknuti razvoj modela za primjenu materijala u sličnoj situaciji. Airbus je, s druge strane, odabrao motore Catalyst tvrtke Avio Aero za pogon svoje "Eurodrone", bespilotne letjelice dizajnirane za obavljanje nadzornih misija u Europi.
△Eurodrone dron
Prethodno je tim industrije 3D ispisa intervjuirao stručnjake iz poznatih tvornica 3D ispisa. Kako industrijska aditivna proizvodnja raste, proizvođači, pružatelji usluga i inženjerske tvrtke ulažu u mjesta koja uključuju različite tehnologije 3D ispisa. Objekti kao što je Jabil 3D Printing Center of Excellence izgrađeni su za proizvodnju medicinskih uređaja od kraja do kraja za zdravstvenu i dentalnu industriju. Emerging Technology Center u Ateni, Alabama, i slični drugi objekti u SAD-u nedavno su stvoreni za podršku industrijama kao što su zrakoplovstvo, energetika i druge kroz aditivnu proizvodnju. Nacionalni laboratorij Lawrence-Livermore (LLNL) također je otvorio Laboratorij za naprednu proizvodnju (AML) u Kaliforniji kako bi ubrzao istraživanje korištenjem tehnika aditivne proizvodnje.
Vjeruje se da će se u bliskoj budućnosti tehnologija aditivne proizvodnje široko koristiti u svim sferama života.