Zahvaljujući brzom razvoju tehnologije 3D ispisa, tradicionalni model opskrbnog lanca dovest će do razorne promjene!
U današnjem tržišnom okruženju konkurencija u prerađivačkoj industriji više nije ograničena na natjecanje između pojedinih tvrtki, već na natjecanje između lanaca opskrbe. Kako bi stekli prednost u konkurenciji, potrebno je provesti nove promjene u lancu opskrbe i integraciji resursa. Takozvano upravljanje lancem opskrbe odnosi se na planiranje, koordinaciju i kontrolu logistike, toka kapitala i protoka informacija između poduzeća i odjela u lancu opskrbe, kako bi se poboljšala učinkovitost operacija lanca opskrbe, smanjili operativni troškovi, i ostvariti koristi. Njegova je svrha pretvoriti originalne materijale u dijelove za montažu i isporučiti proizvode potrošačima brzo i po niskoj cijeni. Možda ćete pitati kakve to veze ima s 3D ispisom?
3D ispis transformira model opskrbnog lanca
Zapravo, nakon dubinskog razumijevanja, nije teško otkriti da su razvoj i primjena novih tehnologija kao što su Internet stvari, veliki podaci, robotika i umjetna inteligencija u najboljem slučaju određena optimizacija postojećeg lanca opskrbe. Ali 3D ispis je vrlo različit. Svojim brzim razvojem i širokim usvajanjem, tradicionalni model opskrbnog lanca uvest će razorne promjene! U nastavku ćemo razumjeti utjecaj 3D ispisa na tradicionalni model opskrbnog lanca iz triju karika upravljanja narudžbama, proizvodnje i logistike:
I. Naručite vezu za upravljanje
Aktivnosti lanca opskrbe često se vrte oko ispunjenja narudžbi, a točnost narudžbi imat će izravan utjecaj na operativne troškove tvrtke i zadovoljstvo kupaca. Široko prihvaćanje tehnologije 3D ispisa u potpunosti će promijeniti tradicionalni način prikupljanja narudžbi i ostvariti prilagodbu. Na primjer, tvrtka American Shapeways, smještena u New Yorku, platforma je koja pruža prilagođene usluge 3D ispisa online. Njegova buduća tvornica ima 50 industrijskih 3D pisača. Prikuplja potrebe kupaca putem društvenih medija kao što je Facebook i prihvaća rješenja 3D dizajna kupaca u roku od nekoliko dana. Dovršite narudžbu prije nego što je pošaljete kupcu.
II. Proizvodni proces
Tradicionalni model proizvodnje dijelova zahtijeva ne samo razvoj dodatnih alata i kalupa, već i veliku količinu materijalnog otpada i nakupljanja inventara. 3D ispis može promovirati optimizaciju troškova, kvalitete i proizvodnog ciklusa, uvelike pojednostavljujući lanac opskrbe i kontrolu kvalitete složenih dijelova. Na primjer, Daimler u Sjedinjenim Državama koristio je 3D ispisane autodijelove blizu 1,000, od kojih su 780 uobičajeni dijelovi, a 150 rezervni dijelovi. Airbus je uspješno završio proizvodnju više od 1,000 unutarnjih dijelova kabine zrakoplova pomoću tehnologije 3D ispisa, a svi su uspješno primijenjeni na model A350 XWB.
III. Logistika i distribucijske veze
U tradicionalnoj vezi distribucijskog lanca opskrbe proizvoda, budući da je kraj proizvodnje obično daleko od kraja potrošača, potrebno je izgraditi središnji distribucijski centar i regionalni distribucijski centar za distribuciju, ne samo da su troškovi ulaganja visoki, već i dnevni operacija je složenija. Kako 3D tisak može prihvatiti način rada mikro-tvornice, moguće je organizirati proizvodnju oko područja potrošnje proizvoda, što uvelike smanjuje troškove prijevoza na velike udaljenosti i skraćuje duljinu opskrbnog lanca. Na primjer, korištenjem tehnologije 3D ispisa, Local Motors u Sjedinjenim Državama u velikoj mjeri ograničava proizvodnju vozila na lokalne mikro-tvornice, pojednostavljuje logistiku i distribucijske veze te zadovoljava potrebe lokalnih kupaca uz niske troškove i visoku učinkovitost . Američka vojska koristi 3D pisače za brzu proizvodnju potrebnih dijelova, koji se mogu dovršiti u roku od nekoliko sati. Međutim, ako se potražnja vrati u opskrbnu stanicu tisućama milja daleko na tradicionalan način, a zatim se dijelovi transportuju u ratnu zonu, to će potrajati nekoliko dana ili čak duže.
FDM tehnologija promiče inovacije u lancu opskrbe
Danas su mnoge tvrtke počele pokušavati koristiti tehnologiju 3D ispisa kako bi poboljšale razinu upravljanja lancem opskrbe, optimizirale proizvodnju, a zatim postigle agilnu proizvodnju. S poviješću dugom gotovo 30 godina, FDM tehnologija ima širok raspon primjena, ne samo za prototipove proizvoda i funkcionalna ispitivanja, već i za proizvodne alate i dijelove, posebno u industriji, automobilskoj i zrakoplovnoj industriji.
GKN Driveline je automobilska grana GKN-a, koja pruža sustave prijenosa i rješenja za više od 90 posto svjetskih proizvođača automobila. Kako bi zadržao zadovoljstvo kupaca, GKN Driveline mora stalno tražiti načine kako skratiti vrijeme isporuke i postići to korištenjem 3D ispisa u nekoliko tvorničkih podnih aplikacija. Prije nekog vremena, tvrtka u Firenci, Italija, tvornički je instalirala 3D pisač Stratasys Fortus 450mc. Vrijedi spomenuti da se ovaj 3D pisač pokazao vrlo vrijednim za proizvodne alate i može pomoći GKN Driveline-u da ubrza razvoj proizvoda, smanji troškove i ponovno stvori opskrbni lanac.
Carlo Cavallini, GKN-ov vodeći procesni inženjer i vođa tima u tvornici u Firenci, rekao je: "Upotrebom 3D pisača razvili smo alat koji može značajno poboljšati distribuciju masnoće i eliminirati potrebu za čišćenjem dugotrajnih izlijevanja nafte. Ovo je korisno za pojednostavljenje proizvodnje poluosovina. Vrijeme ciklusa je ključno, što nam omogućuje da kupcima pružimo kvalitetne dijelove." Tvornica također koristi 3D ispis za izradu prilagođenih zamjenskih dijelova na zahtjev. Tim je 3D ispisao nosač kabela za robota, čime je uštedio mnogo vremena. Prema dosadašnjoj praksi, za nabavku zamjenskih dijelova od dobavljača bit će potrebno najmanje tjedan dana. Također su 3D ispisali prilagođeni alat za kraj ruke koji može premještati pojedinačne komponente iz jedne faze proizvodne linije u drugu.
U Kini, laboratorij za proizvodnju aditiva tvrtke Eastern Airlines Technology Co., Ltd. koristi ULTEM 9085 materijale koji zadovoljavaju relevantne zahtjeve FAA i CAAC 25 i koristi se sa Stratasysovim Fortus 450mc industrijskim 3D pisačem, što ga čini prvom domaćom kabinom interijer za 3D printanje. Softver se primjenjuje na zračne prijevoznike u komercijalnim zrakoplovima. Laboratorij je razvio mnoge komponente kabine, uključujući naslone za ruke, poklopce ručki vrata, brave za prtljažnik, nosače elektroničkih letećih torbi i police za novine. Kroz 3D ispis u malim serijama, China Eastern je u prošlosti riješio problem dugih ciklusa narudžbi i visoke cijene ranjivih dijelova, istovremeno osiguravajući siguran let flote tvrtke i poboljšavajući iskustvo putnika.
Osim toga, 3D ispis će se postupno duboko integrirati s tržištem rezervnih dijelova za zrakoplovstvo i promijeniti sustav opskrbnog lanca ovog tržišta. Zrakoplovno područje ima veliki broj dijelova i složenih tipova. Tehnologija 3D ispisa ne samo da zadovoljava fleksibilnost pribavljanja rezervnih dijelova "bilo kada, bilo gdje", već i štedi troškove ovih tvrtki koje drže veliki broj rezervnih dijelova, pojednostavljujući upravljanje zalihama i smanjujući transport izvan lokacije. potreba.