Proizvođači automobila koriste 3D ispis kako bi dovršili razvoj prototipa i verifikaciju dizajna u fazi istraživanja i razvoja automobila. Sve više proizvođača automobila koristi 3D ispis za proizvodnju raznih kalupa, šablona itd. za procese sklapanja i proizvodnje. Može se reći da je primjenu 3D ispisa u pregledu modeliranja, provjeri dizajna, složenim strukturnim dijelovima, kompozitnim dijelovima od više materijala, laganim strukturalnim dijelovima, prilagođenim posebnim alatima i personaliziranim zamjenskim dijelovima nakon prodaje postupno usvojilo sve više i više proizvođači automobila. Slijedi kratak opis nekoliko slučajeva primjene 3D printanja u automobilskoj industriji.
1. Auto sjedala
Autosjedalica je dizajnirana pomoću tehnologije 3D printanja kako bi sjedalo bilo lakše i udobnije u isto vrijeme. Izdubljivanje područja niske gustoće gravitacije autosjedalice pruža dvostruku korist. Prvi aspekt stvara veći kapacitet rasipanja topline. Drugi aspekt štedi mnogo materijala. Zapravo, težina autosjedalice smanjena je do 72 posto.
2. Blok motora
Europski trkaći timovi koriste 3D ispis kako bi poboljšali performanse motora svojih automobila. Projekt je proveo tehnološki odjel FIT Technology Group sa sjedištem u Santa Clari u Kaliforniji, gdje FIT koristi SLM tehnologiju proizvodnje aditiva za selektivno lasersko taljenje za proizvodnju novih glava motora.
Površinsko područje rasipanja topline glave cilindra značajno je povećano selektivnom laserskom otopinom za taljenje, smanjujući vibracije i težinu. Rezultat je smanjenje težine glave cilindra od 66 posto, s 5095 grama na 1755 grama, te smanjenje obujma s 1887 na 650 kubičnih centimetara. Površina glave cilindra povećala se s 823 četvorna centimetra na 6052 četvorna centimetra, uglavnom kroz složenu organizaciju koju donosi rešetkasta struktura, koja donosi učinkovitije performanse hlađenja, a performanse hlađenja utječu na performanse utrka automobil. važno.
3. Priključci
Solaxis je 3D ispisao šablonu za montažu automobila, smanjujući težinu i povećavajući točnost. Stege koje se tradicionalno koriste za sklapanje autodijelova imaju dvije mane: može ih biti teško održavati jer su izrađene od metala, a teške su - do 150 funti - preteške da bi se jedan radnik lako snašao u prometnoj selidbi tvornice.
Uz pomoć Stratasys Fortus serije 3D pisača, tvrtka je dizajnirala i izradila šablonu za dobavljače automobila za sastavljanje velikih količina plastičnih brtvi za vrata. Nakon nekoliko iteracija razvoja, Solaxis ne samo da je uspio proizvesti 3D tiskanu šablonu koja je bila više od 100 funti lakša od tipične šablone za primjenu, već je vrijeme dizajna i izrade smanjeno za najmanje dvije trećine u usporedbi s tradicionalnim metodama .