Kao što svi znamo, zahtjevi za performansama trkačkih komponenti u reliju vrlo su visoki. Jari-Matti Latvala, finski rally drive i poduzetnik, gotovo cijeli život sudjeluje u okupljanju. Njegova tvrtka JML-Sports predana je vraćanju starih reli automobila 80-ih i 90-ih na današnji dan. Međutim, opskrba rezervnim dijelovima i rezervnim dijelovima za ove automobile izuzetno je ograničena, a proizvodni proces je često kompliciran i skup. U 2020. godini Matti i njegov tim donijeli su inovativnu odluku o korištenju tehnologije 3D ispisa kako bi sami počeli proizvoditi složene trkaće dijelove kako bi vratili klasične trkaće automobile na teren.
3D ispis može uvelike ubrzati proizvodnju dijelova. Dijelovi koji su prije trajali tjednima sada se mogu napraviti u samo jednoj noći. Već postoji mnogo 3D tiskanih dijelova koji se koriste u trkaćim automobilima. 3D ispisani dijelovi mogu nadmašiti izvorne dijelove. Sada samo trebaju odabrati pravi materijal za izradu dijelova s otpornošću na koroziju kiseline i lužina, otpornosti na visoke temperature i visokom mehaničkom čvrstoćom 3D ispisom.
Kako koristiti 3D ispis za ponovno stvaranje klasičnog trkaćeg automobila
Prije godinu dana Jari-Matti i njegov tim započeli su njegov trenutni projekt relija s automobilom koji je osvojio međunarodni švedski reli 1992. godine, Toyotom Celicom ST165 koju je vozio Mats Jonsson. Automobil je primljen u komadima i trebalo ga je ponovno sastaviti u kompletan automobil. Tijekom obnove automobilu su nedostajali neki ključni dijelovi koje je bilo teško ili nemoguće dobiti.
Turbo usisni kanal s optimalnim protokom zraka
Kad se tim obnovio, turbo usisna cijev je nedostajala. Kroz usisni kanal teče mnogo zraka, što zahtijeva visoku mehaničku čvrstoću i dobru otpornost na toplinu. Pomoću 3D ispisa moguće je stvoriti savršeno sastavljen usisni kanal i optimizirati protok zraka za maksimalne performanse.
3D ispisane točke turbo usisne cijevi:
• Promjena promjera kanala optimiziranih za protok zraka i usklađenih s izvornim položajem automobila;
• Od izrade dizajna do dijela u satima po djeliću cijene izvornog dijela;
• Ovaj dio je testiran na stres i stres kako bi se osigurala funkcionalnost u oštrom okruženju relija.
Usisne cijevi složenih geometrija
Usisni kanal je još jedan bitan dio istog sklopa, koji mora izdržati stalno mehaničko naprezanje reli okruženja. Zahvaljujući 3D ispisu može se zamijeniti višestupanjski proizvodni proces koji se koristi za izradu izvornih dijelova. Koristeći 3D tehnologiju, svojstva dijelova također se mogu optimizirati. Tim je za proizvodnju ovih dijelova odabrao DSM-ov poliamid ojačan ugljičnim vlaknima. Materijal ima visoku vlačnu čvrstoću i modul, zadržavajući svoja svojstva na povišenim temperaturama.
Glavne točke 3D ispisanih rezervnih dijelova za usis zraka:
• Kompletno 3D modeliranje, optimizacija i 3D ispis dijelova pod istim krovom. Dio je bio spreman za testiranje sljedećeg dana od te ideje.
• Proizvodnja dijelova isplativija je jer nije potreban skup alat ili višestupanjski proizvodni proces.
• Ovaj dio je potvrđen za oštro okruženje relija testiranjem na stres i stres.
JR može pružiti tehnologiju 3D ispisa u različitim materijalima. Za metalne trkaće dijelove možete odabrati lagane materijale visoke čvrstoće od aluminija ili aluminijske legure ili optimizirati konstrukcijski dizajn dijelova; za plastične dijelove možemo osigurati najlon, smolu i druge materijale. Za više informacija o 3D ispisu slobodno nas kontaktirajte.